Артикул:
МТ10Д
Компьютерный диагностический комплекс Дизель-Тестер МТ10Д
с 05 февраля 2019г. Дизель Тестер МТ10Д ПЛЮС продается с полным ПО, разработанным ООО «НТС» с 1994г. по 31.12.2018г., включено все ПО для диагностики и перепрограммирования.
ВНИМАНИЕ! Новинка! Для пользователей ПО МТ10 появился новый платный Модуль обновления 2023г.
Модуль обновления УАЗ КСУД ( D+) AY3201479-A 2023:
- диагностика КСУД (D+) AY3201479-A производства фирмы UIBO/AECS (Китай)
Модуль приобретается отдельно, не входит в состав других комплектов обновлений.
Розничная цена 11640 руб.
Данные функции реализованы в версии МТ10 v 4.2.105. Пользователям рекомендуется обновить ПО МТ10 до актуальной версии.
Для пользователей, которые уже владеют комплексами МТ10, предусмотрено обновление по цене от 14 490 р. до 24 150 р. в зависимости от имеющегося в пользовании ПО
Дизель-Тестер МТ10Д (Дизель) включает в себя полнофункциональный дизель-тестер для дизельных автомобилей, таких как КАМАЗ, МАЗ и других, компьютерный сканер для дизельных и бензиновых автомобилей в комплекте (не активирован)
с 05 февраля 2019г. Дизель Тестер МТ10Д ПЛЮС продается с полным ПО, разработанным ООО «НТС» с 1994г. по 31.12.2018г., включено все ПО для диагностики и перепрограммирования.
ВНИМАНИЕ! Новинка! Для пользователей ПО МТ10 появился новый платный Модуль обновления 2023г.
Модуль обновления УАЗ КСУД ( D+) AY3201479-A 2023:
- диагностика КСУД (D+) AY3201479-A производства фирмы UIBO/AECS (Китай)
Модуль приобретается отдельно, не входит в состав других комплектов обновлений.
Розничная цена 11640 руб.
Данные функции реализованы в версии МТ10 v 4.2.105. Пользователям рекомендуется обновить ПО МТ10 до актуальной версии.
Для пользователей, которые уже владеют комплексами МТ10, предусмотрено обновление по цене от 14 490 р. до 24 150 р. в зависимости от имеющегося в пользовании ПО
Дизель-Тестер МТ10Д (Дизель) включает в себя полнофункциональный дизель-тестер для дизельных автомобилей, таких как КАМАЗ, МАЗ и других, компьютерный сканер для дизельных и бензиновых автомобилей в комплекте (не активирован)
* Компьютерные комплексы Сканер МТ10СОМ, Мотор-Тестер МТ10КМ, Дизель-Тестер МТ10Д, Сканер прогр. МТ10СП продаются без модулей обновления.
При покупке полностью доступен режим мотор-тестера и ведения базы данных, а для работы в режиме сканера (диагностики ЭБУ)
приобретайте дополнительно модули обновления, соответствущие вашим задачам диагностики (см. Прайс на модули обновления)
При покупке полностью доступен режим мотор-тестера и ведения базы данных, а для работы в режиме сканера (диагностики ЭБУ)
приобретайте дополнительно модули обновления, соответствущие вашим задачам диагностики (см. Прайс на модули обновления)
Комплекс Дизель-тестер МТ10Д функционально состоит из трех подсистем:
- Сканера , предназначенного для работы с системой самодиагностики двигателей внутреннего сгорания автомобилей, оснащенных системами электронного управления впрыском топлива и другими системами. Поддерживает диагностику в режиме сканера автомобилей ВАЗ, GM-AVTOVAZ, ГАЗ, МАЗ, Камаз со всеми существующими ЭСУД, включая системы ABS, SRS (подушка безопасности), климат-контроль, иммобилизатор, электроусилитель руля, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, ПАЗ, ЗИЛ, СЕАЗ, DAEWOO, KIA, FORD, RENAULT, FIAT, PEUGEOT, OPEL, HYUNDAI, CHEVROLET, CITROEN, BAW, CHERY, NISSAN / INFINITI , MAZDA, TOYOTA/LEXUS, SUZUKI , GREAT WALL, MAZDA , TOYOTA / LEXUS , NISSAN / INFIN ITI, SUZUKI, BYD, HAFEI , группа VAG, автомобилей, поддерживающих диагностику OBD-II.
- Базы данных для учета и систематизации клиентов и проводимых работ.
- Дизель-Тестера с использованием блока автомобильной диагностики АМД-4Д, позволяющего производить углубленную диагностику топливной системы, цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), систем предварительного разогрева, питания и зарядки, газораспределения, электронных систем управления двигателем (ЭСУД) как отечественного, так и импортного производства. Дизель-Тестер является универсальным средством, позволяющим проводить диагностику большинства существующих типов автомобилей с дизельными (и частично бензиновыми) ДВС. Он не ориентирован на какую-либо определенную марку или модель, так как все диагностируемые параметры систем двигателя снимаются путем непосредственного подключения датчиков к контролируемым точкам.
Конструкция комплекса позволяет использовать его как в стационарном, так и в мобильном варианте, в этом случае питание комплекса возможно от аккумулятора тестируемого автомобиля.
Основные функции Дизель-тестера:
Дизель-Тестер позволяет эффективно выявлять неисправность в следующих системах дизельных автомобилей:
Система предпускового разогрева
- Диагностика электрических цепей свечей накала или запальной свечи.
Система топливоподачи
- Диагностика состояния ТНВД и форсунок по характеру кривой пульсаций давления в топливных трубках.
- Определение углов впрыска (без стробоскопа или с ним).
- Просмотр характеристики работы центробежного регулятора (график зависимости угла впрыска от оборотов).
- Определение состава выхлопных газов путем подключения внешнего газоанализатора.
- Электрическая проверка каналов управления топливными форсунками.
Система газораспределения и ЦПГ
- Оценка относительной компрессии по цилиндрам в режиме стартерной прокрутки.
- Измерение компрессии в динамике (на работающем двигателе) и в режиме прокрутки.
- Определение правильности установки ремня ГРМ.
- Контроль работы клапанов.
- Оценка качества работы впускного тракта и системы турбонаддува.
Система питания и зарядки
- Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора (вых. напряжение и ток генератора с возможностью определения неисправностей выпрямительных диодов, реле-регулятора, зависания щеток).
Дополнительные возможности
- Работа в режиме многоканального самописца или осциллографа с возможностью синхронизации от любого из каналов или от специальных каналов синхронизации (ДПКВ, ДВМТ или пьезодатчика впрыска). Одновременное отображение до 8 каналов на экране с возможностью записи.
- Вибродиагностика систем и агрегатов ДВС.
Диагностируемые системы:
Комплекс позволяет праводить диагностику в режиме сканера автомобилей ВАЗ, GM-AVTOVAZ, ГАЗ, МАЗ, Камаз со всеми существующими ЭСУД, включая системы ABS, SRS (подушка безопасности), климат-контроль, иммобилизатор, электроусилитель руля, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, ПАЗ, ЗИЛ, СЕАЗ, DAEWOO, KIA, FORD, RENAULT, FIAT, PEUGEOT, OPEL, HYUNDAI, CHEVROLET, CITROEN, BAW, CHERY, NISSAN / INFINITI , MAZDA, TOYOTA/LEXUS, SUZUKI , GREAT WALL, MAZDA , TOYOTA / LEXUS , NISSAN / INFINITI, SUZUKI, BYD, HAFEI , группа VAG, автомобилей, поддерживающих диагностику OBD-II. На сегодняшний день для диагностики доступно более 1200 различных систем:
Технические характеристики:
Осциллографический канал 1: входное напряжение, В: входное сопротивление, кОм: +/-200 В (+/-10%)240
Осциллографические каналы 2…5: входное напряжение, В: входное сопротивление, кОм: 0…400 В (+/-10%)240
Частота дискретизации, МГц: 20/0,4
Разрядность АЦП, бит: 8/10
Количество наблюдаемых каналов одновременно: от 1 до 8
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин 0…8000
Угол впрыска: - со стробоскопом, град- с датчиком ВМТ, град- с датчиком давления, град -5…+60+/-90+/-90
Электрическое напряжение постоянного тока на клеммах аккумуляторной батареи (АКБ), В 0…35 (+/-10%)
Пульсации напряжения на клеммах аккумуляторной батареи, В +/-0,35 (+/-20%)
Сила постоянного электрического тока- в первичных цепях зажигания (датчик тока КТ-6А), А:- ток аккумуляторной батареи (датчик тока КТ-14), А: +/-10 (+/-20%)+/-250 (+/-20%)
Давление:- датчик давления ДТК-2, (абс./пульсации) кПа- датчик давления ДД-8Д, бар 300/13 (+/-10%)40 (+/-10%)
Температура:- датчик температуры ДТ-2Д, °С: 0…110+/-2%
Напряжение питания комплекса: - при питании от источника питания, В- от бортовой сети автомобиля, В ~220+/-10% (50+/-0.5)Гц8…35
Потребляемая мощность (без учета потребляемой мощности компьютера), при напряжении питания от сети переменного тока 220В, 50 Гц через источник питания АМД-4 или при напряжении питания 13,6В от источника постоянного тока бортовой сети автомобиля, ВА, не более 15
Масса Дизель-Тестера МТ10Д, включая кабели и доп. аксессуары, кг, не более 7,7
Масса АМД-4Д, кг, не более 2,5
Габаритные размеры АМД-4Д, мм, не более: 300х200х80
Время установления рабочего режима комплекса, мин, не более 5
Средний срок службы комплекса, лет, не менее 5
Время непрерывной работы, ч, не менее 8
Тип соединения с компьютером: Ethernet 10-BASE-T
Операционная система: Windows 98/Me/2000/ XP/VISTA/7
Поддерживаемые диагностические интерфейсы: · ISO9141-2 (К-L-line),· J1850 (VPW, PWM), · J1708;CAN: · ISO11898 (High speed), · ISO11519 (Fault Tolerant),· J1939,· J2411 (Single Wire)
Поддерживаемые языки: Русский, Английский
Рекомендуемые требования к компьютеру
- процессор Pentium IV 1,8 ГГц;
- ОЗУ 256 Мбайт;
- Ethernet адаптер 10/100 BASE-T;
- видеоадаптер 1024х768, High-Color;
- COM-порт (для подключения газоанализатора);
- CD-ROM для инсталляции программы;
- ОС Windows ХР/VISTA/7.
Комплектация:
Базовый вариант поставки:
Блок автомобильной диагностики АМД-4Д
Датчик вибраций ВД-2 для просмотра уровня и спектра вибраций (шума) в различных точках двигателя
Датчик абсолютного давления ДТК-2 датчик абс. давления 300 кПа+пульсации
Датчик давления ДД-8Д и комплект переходников (ЗиЛ, КАМАЗ, МАЗ)
Датчик коленвала ОДК-2 Оптический датчик частоты вращения коленвала для Камаза
Датчик температуры ДТ-2Д для измерения температуры масла в двигателе
Источник питания АМД-4 (140…240)В/12В,1А
Кабель 10-BASE-T
Пьезодатчик ПД-4
Пьезодатчик ПД-6
Фольга в рулоне - используется совместно с пьезодатчиками ПД-4/6 на окрашенных трубках высокого давления
Усилитель пьезодатчика УЗ-П для усиления сигнала с датчиков ПД-4 и ПД-6
Клещи токовые КТ-6А
Клещи токовые КТ-14
Стробоскоп СА-4
Кабель сигнальный:
кабель-пробник AM4-С11-Ж - желтый
кабель-пробник AM4-С21-Г - голубой
кабель-пробник AM4-С31-З - зеленый
кабель-пробник AM4-С41-К - красный
кабель-пробник AM4-С51-Ф - фиолетовый
Кабель диагностический АМД4-Д14-ДИАГ
Кабель-адаптер OBDII СО10-Д21-OBDII для автомобилей с диагностической колодкой OBD II, допускается замена на кабель AMД4-Д46-OBDII
Кабель питания АМ4-П11-АКК
Кабель ДВМТ/ДПКВ АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВ для подключения индуктивных датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) и/или датчика верхней мертвой точки (ДВМТ)
Кабель-адаптер ДВМТ универсальный АМ4-СF1-ДВМТ для подключения индуктивного датчика верхней мертвой точки (ВМТ) ко входу синхронизации «ДВМТ/ДПКВ»
Кабель-адаптер ДПВК универсальный АМ4-СG1-ДПКВ для подключения индуктивного датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) ко входу синхронизации «ДВМТ/ДПКВ»
Шнур-переходник ШП-3-1,5 4шт
Шнур-переходник ШП-3-2,8 10шт
Шнур-переходник ШП-3-6,3 6шт
Шнур-переходник ШП-КГ 3шт
Комплект щупов для АМД-4А 7шт
Паспорт Дизель-Тестер МТ10Д
Программное обеспечение МТ10 и документация на CD
Дополнительные аксесуары МТ10К, поставляемые отдельно
Кабель-адаптер АМД4-Д49-OBDII/LR для подключения к автомобилям Lada LARGUS, RENAULT
Кабель-адаптер DEUTSCH9 АМД4-Д45-DEUTSCH9 для подключения к автомобилям с колодкой J1939 9pin (КАМАЗ-Cummins)
Кабель-адаптер АМД4-Д48-OBD II/C для диагностики автомобилей ГАЗЕЛЬ с двигателями Cummins
Кабель-адаптер АМД4-Д47-OBD II/HHD для диагностики тяжелой коммерческой техники HYUNDAI
Кабель-адаптер ВАЗ/GM-12 AM4-Д32-ВАЗ для автомобилей ВАЗ, ИЖ и DAEWOO c 12-контактной диагностической колодкой (GM)
Кабель-адаптер ГАЗ АМ4-Д22-ГАЗ для автомобилей ГАЗ, УАЗ
Кабель-адаптер АБС ГАЗ АМ4-Д72-ГАЗ АБС для подключения к ABS автомобилей ГАЗ
Кабель-адаптер ДПКВ/ВАЗ АМ4-СD1-ВАЗ ДПКВ для совместного использования с кабелем АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВ
Кабель-адаптер ДПКВ/ГАЗ АМ4-СЕ1-ГАЗ ДПКВ для совместного использования с кабелем АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВ
Кабель-адаптер Steyr АМ4-Д62-Steyr для подключения к автомобилям с ЭБУ VDO Steyr (ГАЗ-560)
Кабель-адаптер VAG-4 AM4-Д52-VAG для автомобилей группы VAG: Audi, VW, Skoda, Seat, выпущенных до 1994 года
Комплект переходников ДД-8Д дополнительный комплект переходников для дизельных легковых автомобилей: FORD, NISSAN, TOYOTA, MITSUBISHI, Газель
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Вы можете воспользоваться одним из следующих вариантов оплаты:
- Оплата наличными. Мы принимаем наличные деньги (только рубли) через кассовый фискальный аппарат.
- Безналичный расчет для юридических и частных лиц.
- Оплата банковской картой. Оплата происходит через ПАО СБЕРБАНК с использованием Банковских карт следующих платежных систем: VISA, VISA Electron, Maestro, MasterCard, МИР
Товар можно получить одним из следующих способов:
- Самовывоз товара с пункта выдачи по адресу в вашем городе.
- Курьерская доставка с 9-00 до 23-00 по рабочим дням. Покупатель обязуется разгрузить оборудование собственными силами и в кратчайшие сроки. Простой автомобиля оплачивается отдельно.
- Доставка одной из следующих транспортных компаний: "ПЭК" (Первая Экспедиционная Компания), "ЖДЭ" (ЖелДорЭкспедиция), "ЭНЕРГИЯ", "ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ", "СДЭК" и другие.
